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土耳其、卡塔尔的绝地战友

卡塔尔并没有在外交危机中失去所有朋友。一个一直向卡塔尔伸出援手,甚至不惜一切代价空运救援物资的国家,现在却提议通过伊朗与卡塔尔进行贸易。这就是土耳其,高调参与外交断绝危机,出兵进行军事演习,帮助训练卡塔尔宪兵。无论是互相利用地缘政治机会,还是欧洲天然气管道大动脉被掐断的传闻,都注定了这对绝地战友“在一起”不会那么简单。

通过贸易

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卡塔尔并没有想象中那么孤立。土耳其经济部长 Zeybekci 上周表示,土耳其希望通过伊朗陆路与被封锁的卡塔尔进行贸易。

自6月初卡塔尔遭到邻国封锁以来,土耳其已紧急向卡塔尔空运食品和生活物资。目前已有220多架货机,运输成本非常高。如果土耳其商品经伊朗出口到卡塔尔,将大大节省运输成本。

珠江口水域船舶交通航路图_卡塔尔水域图_崛起2黑暗水域

在这场危机中,土耳其的表现相当积极,积极参与局势的斡旋进程,并介入军事行动。土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安7月23日至24日先后访问沙特、科威特和卡塔尔,斡旋卡塔尔断交危机。

土耳其公开表示,海湾国家不应以指责卡塔尔支持恐怖活动和极端组织为由与卡塔尔断绝关系。孤立卡塔尔、制裁卡塔尔解决不了任何问题。土耳其将继续发展与卡塔尔的关系。

为了孤立卡塔尔,海湾国家随后关闭了通往卡塔尔的海陆空航线。土耳其还提出了向卡塔尔派兵的计划,并承诺向这个阿拉伯盟友提供食物和水。土耳其在该国设有军事基地。

中国社会科学院西亚非洲研究所助理研究员魏亮在接受北京商报记者采访时表示:“与其他海湾国家相比,土耳其确实离卡塔尔更近一些。作为作为地区重要大国,卡塔尔成为土耳其介入中东事务的重要一环。卡塔尔也成为土耳其重要的‘准盟友’。”

“从外交危机爆发后的行动来看,土耳其不仅对断交危机表示声援,还向危机一端的卡塔尔提供物资和军事援助,帮助卡塔尔突围各国之间的物质交流和军事合作是正常的,但在外交危机的异常情况下,土耳其的行为有一定的指向性,土耳其表面上是斡旋者,实际上却选边站队,明显向卡塔尔倾斜。 ” 当代世界研究中心副研究员郑东超在一篇文章中写道。

卡塔尔水域图_崛起2黑暗水域_珠江口水域船舶交通航路图

天然气动脉

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在世界能源市场上卡塔尔水域图,虽然土耳其国内能源资源相对稀缺,但其独特的区位优势和周边地区地缘政治结构的变化,使土耳其成为连接东西方的“能源枢纽”或“能源走廊”。

近10年来,土耳其年均能源进口支出高达550亿美元,能源支出占其国家赤字总额的2/3以上。如此庞大的消费导致土耳其经常项目逆差不断扩大,能源短缺成为制约土耳其经济可持续发展的最大瓶颈。

同时,土耳其也是俄罗斯、里海地区和中东主要产油国与欧洲消费者之间的天然能源桥梁。“阿拉伯之春”以来的中东动荡和2014年以来的乌克兰危机,让土耳其在确保自身能源安全的同时,找到提升在全球能源市场地位、实现成为世界能源中心的雄心的突破口.

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2009年,土耳其政府表示,为了向土耳其输送液化天然气,土耳其与卡塔尔商定铺设一条管道穿过沙特领土。当时,卡塔尔埃米尔纳伊姆(Emir Naimim)鉴于本国天然气工业的快速发展,提出要修建通往欧洲的天然气管道。塔米姆提出的两条替代管道路线。西线经沙特阿拉伯、约旦和叙利亚到达土耳其东部;东线经沙特阿拉伯、科威特和伊拉克进入土耳其东部。

不过这两个都先被否决了,据说是叙利亚否决了西线。另一种说法是沙特阿拉伯否决了东线。

卡塔尔向西的道路已被堵死,经伊朗通往土耳其的天然气管道成为第三种选择。

当年7月,土耳其与欧盟四国——保加利亚、罗马尼亚、匈牙利和奥地利签署协议,建设纳布科天然气管道,以减少欧盟对俄罗斯天然气的依赖。当时出席签字仪式的伊拉克总理努里·马利基表示,管道建成后,欧洲可通过土耳其从伊拉克获得150亿立方米的天然气。

据介绍,纳布科管道全长3300公里。建成后,里海沿岸和中东的天然气将绕过俄罗斯,经土耳其运往中欧。

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土耳其自然不会放过天然气“巨头”卡塔尔。卡塔尔是世界上最大的天然气出口国和最大的液化天然气(LNG)出口国。目前市场关注的两大焦点是:阿联酋与卡塔尔之间的天然气管道是否会中断,以及埃及是否会关闭苏伊士运河对卡塔尔船只。

埃及60%的天然气进口来自卡塔尔,市场此前曾担心埃及将对卡塔尔船只关闭苏伊士运河,扰乱航运航线。一旦被切断,只能经非洲去欧洲,这不仅会延长LNG的交付时间1个月,还会增加运费。不过,埃及官方表示,苏伊士运河符合国际公约,只对已向埃及宣战的敌国关闭,表明货船途经埃及的航线基本不会受到影响。

主动权在手

截至8月5日,震动整个中东地区的断交危机已经发酵了整整两个月。然而,目前还没有迹象表明卡塔尔最重要的产业——天然气出口——受到了冲击。卡塔尔虽然是阿拉伯半岛边缘的一个“小国”,但却是世界上最大的液化天然气生产国和出口国。

此前,据彭博社报道,虽然沙特等周边国家已经禁止卡塔尔的船只通过沙特等国海域出口,但卡塔尔仍可以通过本国海域、伊朗和阿曼向亚洲出口天然气,还可以通过管道输送天然气。. 分析人士指出,卡塔尔人均GDP接近8万美元,位居世界第三,有足够的经济实力应对周边国家长期封锁和禁运带来的挑战。

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美国布鲁金斯学会多哈研究中心高级研究员纳德·卡巴尼写道,一个不容忽视的现实是,卡塔尔及其海湾邻国在经济、社会和文化上已经高度融合。本来,卡塔尔高达40​​%的粮食进口依赖于沙特阿拉伯,其余大部分粮食都是通过阿联酋的港口运输的。阿联酋约三分之一的天然气从卡塔尔进口。

“这次海湾国家主要封锁的是连接卡塔尔的陆路通道,卡塔尔的经济命脉并没有被切断。不过一些主要物资还是可以通过伊朗进口,再加上土耳其的援助卡塔尔水域图,所以卡塔尔是这场危机的主动权。” 魏亮进一步分析道。

国有卡塔尔石油公司本月早些时候宣布,将在未来几年将液化天然气产量提高 30%。市场分析人士指出,卡塔尔石油此举可能会加剧市场对液化天然气供应过剩的预期。

这一增长主要是由于卡塔尔北部海上气田南部区块的一个新项目,卡塔尔正在考虑与外国公司联合开发该项目。卡比特别强调,无论沙特等国是否继续制裁卡塔尔,这一目标都会实现。

迄今为止,卡塔尔断交并没有在全球原油市场引起太大的风波。这个海湾小国实际上并不是主要的产油国。其石油产量仅占欧佩克总产量的2%左右,日产量约60万至70万桶。然而,卡塔尔在天然气市场中扮演着举足轻重的角色,是全球最大的液化天然气出口国。其天然气储量仅次于俄罗斯和伊朗,占世界总储量的13%。

北京商报记者陶峰